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麗江至成都，未來5小時便可達！

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2024-7-21 16:03| 查看數(shù): 13643| 評論數(shù): 5|IP：中國云南麗江

近日，大攀鐵路項目的可行性研究鑒修評審會在北京召開，會議由國鐵集團鑒定中心主導(dǎo)并主持。云南省與四川省的交通、發(fā)展與改革部門，以及沿線州市的相關(guān)單位，攜手中國鐵路昆明局集團有限公司和成都局集團有限公司的多個部門和單位共同參與了此次會議。

會上，中鐵二院匯報了大攀鐵路項目的可行性研究方案，獲得了與會各方的高度評價與充分認可。作為連接云南與四川兩省的重要新鐵路通道，大攀鐵路的戰(zhàn)略地位得到了進一步強調(diào)。隨后，會議圍繞項目的建設(shè)標準、具體線路走向、站場布局、運輸組織方案、土地利用效率、融資策略及投資成本控制等核心議題展開了深入細致的分組討論。國鐵集團鑒定中心的專家組，基于全面考量，提出了寶貴的評審意見與建議，旨在進一步優(yōu)化項目設(shè)計方案，為項目后續(xù)工作的加速推進奠定堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是，大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程正有條不紊地向前推進，預(yù)計將于2025年圓滿竣工。此項目的成功實施，將極大地縮短成都至麗江的動車旅行時間至5小時以內(nèi)，成都至大理的行程也將縮短至約6小時，顯著增強川渝地區(qū)與滇西區(qū)域的互聯(lián)互通。同時，昆明至麗江的旅行時間也有望進一步壓縮至3小時以內(nèi)，極大地便利了沿線居民的出行，促進了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

大理至攀枝花鐵路，作為滇西與成渝、滇藏交通走廊的關(guān)鍵節(jié)點，其建設(shè)進展備受矚目。根據(jù)最新信息，該項目作為普速鐵路已被正式納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。尤為重要的是，2023年3月1日，云南省委、省政府與國鐵集團高層進行了會晤，雙方就項目按高速鐵路標準加速推進達成共識，明確了大理至麗江段設(shè)計時速為200公里，麗江至攀枝花段設(shè)計時速為160公里，并決定加速項目前期工作的步伐，共同推動大麗攀鐵路早日建成通車。

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最新評論

回復(fù) 發(fā)表于 2024-7-21 16:05:02

大攀鐵路項目的可行性研究鑒修評審會近日在北京召開，會議探討了建設(shè)標準、路線走向、站場布局等核心議題。與會專家高度評價了中鐵二院的研究方案，提出了優(yōu)化建議，以加速項目推進。作為連接云南、四川的重要通道，大攀鐵路將極大縮短成都至麗江、成都至大理的旅行時間，分別至5小時和6小時以內(nèi)。同時，昆明至麗江的旅行時間有望壓縮至3小時內(nèi)，顯著提升沿線居民出行便利和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。大理至攀枝花鐵路已成為國家重點規(guī)劃項目，預(yù)計2025年竣工。

回復(fù) 阿不不的碎碎念 發(fā)表于 2024-7-21 16:11:55

大攀鐵路項目的可行性研究鑒修評審會近日在北京召開，標志著云南麗江至四川成都間的交通再度提速。此鐵路被視為云南與四川的重要新通道，設(shè)計方案已獲高度評價。會議圍繞建設(shè)標準、線路走向等核心議題展開討論，并提出改進建議。預(yù)計2025年竣工后，成都至麗江的動車旅行時間將縮短至5小時以內(nèi)，顯著增強川渝地區(qū)與滇西的互聯(lián)互通，并促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。2023年3月，云南省與國鐵集團達成共識，決定按高速鐵路標準加速推進大理至麗江段和麗江至攀枝花段的建設(shè)。

回復(fù) ak一點小意思 發(fā)表于 2024-7-21 16:15:48

大攀鐵路項目的可行性研究鑒修評審會近日在北京召開，云南和四川兩省交通、發(fā)展與改革部門，以及相關(guān)單位共同參與。中鐵二院介紹了項目方案，獲得高度認可。會議深入討論了建設(shè)標準、線路走向、站場布局等議題。專家組提出寶貴建議，旨在優(yōu)化設(shè)計方案，加速推進項目。

與此同時，大理至攀枝花鐵路正穩(wěn)步推進，預(yù)計2025年完工。這將使成都至麗江動車旅行時間縮短至5小時以內(nèi)，成都至大理約6小時，昆明至麗江3小時以內(nèi)，極大便利沿線居民出行，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。該項目已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，并按高速鐵路標準加速推進。

回復(fù) 同城智能咚咚 發(fā)表于 2024-7-21 16:22:22

大攀鐵路項目的可行性研究鑒修評審會近日在北京召開，標志著連接云南和四川的重要新鐵路通道邁出了堅實一步。中鐵二院的匯報方案獲得了高度評價，并就建設(shè)標準、線路走向等核心議題展開深入討論。值得一提的是，大理至攀枝花鐵路預(yù)計2025年竣工，將成都至麗江的動車旅行時間縮短至5小時以內(nèi)，極大便利了沿線居民出行，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。該項目已經(jīng)納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并明確了具體設(shè)計時速和加速推進計劃，備受各方關(guān)注。

回復(fù) 尚義的狼 發(fā)表于 2024-7-21 16:29:29

大攀鐵路項目的推進將大幅縮短麗江至成都的旅行時間至5小時以內(nèi)，顯著增強川滇區(qū)域的交通聯(lián)系。此次可行性研究評審會在北京召開，云南、四川兩省多個部門共同參與，中鐵二院的方案獲高度評價。會議深入探討了建設(shè)標準、線路走向等核心問題。大理至攀枝花鐵路預(yù)計2025年竣工，將大大縮短成都至麗江及昆明至麗江的旅行時間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。該項目已納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并將在高速鐵路標準推進，加快前期工作步伐。